GoldWing

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F6Bを買ってGL1500の良さを知るtakaで御座います。

1500は片側のリアサスペンションがエアサスになっており、
乗り心地を調整することが出来た訳です。

調整用のコンプレッサーも車体に取り付けてある訳で・・・









もしかして、エアサスを両側に取り付けて、Fサスペンションも
スプリングを弱くしてエア加圧するように調整すれば・・・


着地できる?!


着地は置いといて、足付き優先で車高を下げる事も出来るでしょうし
なによりコンプレッサーが標準装備ってのがありがたい。








べ・・・ 別に
車高をベタベタに落としたGL1500が見たいとか
そんなんじゃないんだからね!!

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